STUDI A CURA DI ROBERTO CACCIALANZA
I PONTI SUL PO A CREMONA
I ponti sul Po fra Cremona e Castelvetro (1862-2012)
Immagini inedite, storia, curiosità,
gente e vita sul Grande Fiume
Presentato il 15 dicembre 2012 (seconda edizione maggio 2018)
Sabato 15 dicembre 2012, alle ore 16:30, presso la sala ‘A. Puerari’ del Museo Civico ‘Ala Ponzone’ è stata presentata la monografia avente per tema I ponti sul Po fra Cremona e Castelvetro (1862-2012) - Immagini inedite, storia, curiosità, gente e vita sul Grande Fiume. Il volume ha avuto una seconda presentazione a Piacenza, il 10 aprile 2013 presso la sala 'A. Balsamo' della Biblioteca Comunale 'Passerini-Landi', preceduta da una conferenza stampa che si è tenuta il 4 aprile presso la Provincia di Piacenza, sala del Consiglio, alla presenza del Presidente Massimo Trespidi e del sindaco di Castelvetro dott. Francesco Marcotti.
Mercoledì 23 maggio 2018, alle ore 17:30, presso la Sala Eventi di SpazioComune in piazza Stradivari n. 7, si è tenuto l’incontro libero e gratuito di Spazio all'Informazione avente per titolo I ponti sul Po a Cremona dall'Ottocento ad oggi: che storia!, durante il quale è stata presentata la seconda edizione della monografia intitolata I ponti sul Po fra Cremona e Castelvetro (1862-2012) - Immagini inedite, storia, curiosità, gente e vita sul Grande Fiume.
IL LIBRO IN BREVE...
L’uscita del volume di 144 pagine a colori (148 immagini), frutto di oltre due anni e mezzo di ricerche, coincide con il 150° anniversario dell’apertura del ponte di barche (entrato in servizio il 13 agosto 1862) e il 120 anni dall'apertura del viadotto stabile in ferro (inaugurato il 20 settembre 1892 alla presenza del ministro on. Francesco Genala).
L’iniziativa, resa possibile grazie alla collaborazione di Autostrade Centropadane spa, della Banca Cremonese, dell’Ordine degli Ingegneri della Provincia di Cremona e di Fantigrafica (in veste di editore), ha il patrocinio delle Provincie di Piacenza e di Cremona, degli Archivi di Stato di Cremona e di Piacenza, della Biblioteca Statale di Cremona, di AIPO, dei Comuni di Cremona e di Castelvetro Piacentino, dell’Associazione ADAFA (Amici dell’Arte-Famiglia Artistica) di Cremona.
PRESENTAZIONE
Nel 2012 sono caduti gli anniversari dell’apertura del ponte di barche (13 agosto 1862) e dell’inaugurazione del viadotto di ferro a doppia travata stradale e ferroviaria (20 settembre 1892), costruiti sul Po per collegare Cremona a Castelvetro Piacentino. Il Grande Fiume e i ponti sono argomenti che da sempre coinvolgono profondamente il senso di appartenenza alle nostre terre, legando la storia dei cremonesi a quella dei piacentini che vivono sulle opposte rive da centinaia di anni.
Dopo oltre due anni e mezzo di lavoro viene offerto agli studiosi e agli appassionati uno strumento di piacevole lettura che contiene informazioni e immagini inedite, in alcuni casi addirittura straordinarie, provenienti da archivi privati e pubblici, italiani e stranieri, accompagnate da un testo che di proposito non è accademico e tanto meno prettamente tecnico ma semplice ed accessibile a chiunque.
Ad una sintetica esposizione che tratta della storia della navigazione sul Po, rievocando la presenza di porti e ponti al servizio di Cremona dalle sue origini alla prima metà dell’Ottocento, segue la parte -ben più approfondita e ricca di dettagli e curiosità- che tratta del ponte di barche, del viadotto di ferro inaugurato dal Ministro cremonese dei Lavori Pubblici Francesco Genala, del metanodotto aereo, del ponte della autostrada A21, del nuovo ponte ferroviario, nonché delle tante vicende occorse durante la vita di questi straordinari manufatti (piene e alluvioni, discese di ghiacci, bombardamenti, ricostruzioni, restauri, demolizioni, la vita sul fiume, ecc.). Il tutto è illustrato con una selezione di 145 immagini in gran parte inedite che si è ritenuto fossero maggiormente rappresentative fra tutte quelle raccolte (oltre 450). Nelle ultime pagine si trova una cronistoria riepilogativa delle fasi salienti dell’esistenza di ciascun ponte, una sorta di prontuario che ha il compito di rendere più chiara e lineare l’interpretazione di 150 anni di avvenimenti.
15 dicembre 2012
Roberto Caccialanza, il presidente della Provincia di Piacenza, Massimo Trespidi, e il sindaco di Castelvetro dott. Francesco Marcotti.
(per gentile concessione dell'Ufficio Stampa della Provincia di Piacenza)
23 maggio 2018
La locandina dell'intervento a Spazio all'informazione di SpazioComune
20 ottobre 2023
Intervista andata in onda su CREMONA1 nell'ambito della trasmissione "Vita di fiume", a cura di Federica Priori
Si veda dal minuto 4:25 circa a 18:00 (CLICCA QUI O SULL'IMMAGINE PER APRIRE IL VIDEO)
INDICE
Presentazioni | 7
Brevi cenni storici sui porti, sui ponti e sulla navigazione sul Po a Cremona (fino agli anni Cinquanta dell’Ottocento) | 11
Cremona si espande verso il fiume: la ‘Strada-Passeggio’ al Po | 23
Il ponte di barche | 27
Sommario
Il progetto di ponte di barche sul Po a Cremona
1861: il nuovo ponte ferroviario di Piacenza scatena il dibattito cremonese
13 agosto 1862: l'apertura del ponte di barche
Le alluvioni, la corrosione, le condizioni e la vita del ponte
Il grande ponte in ferro | 47
Sommario
Antefatti e primi adempimenti burocratici
Il ponte di Casalmaggiore
Adempimenti burocratici e lavori di costruzione
Caratteristiche tecniche e modalità costruttive
Le iniziative per l’inaugurazione del ponte
Il programma delle feste per l’inaugurazione del ponte
Fatti salienti della vita del ponte | 83
Arginature e difese
1906: l’apertura della tratta ferroviaria Cremona-S. Donnino
L’illuminazione elettrica
Le grandi piene del 1907 e del 1926, il Po ghiacciato nel 1929
I bombardamenti aerei del luglio 1944
La ricostruzione
La piena storica del 1951
Gli interventi di manutenzione, restauro e consolidamento degli anni Sessanta e Settanta
Maggio 1990: il nuovo viadotto ferroviario
Agosto 1995: un grave incidente stradale danneggia il ponte
Alluvioni e magre fra il 1994 e il 2006
Il restauro del 2004-2005
Annotazioni integrative e conclusive
Il ponte dell’autostrada A21 | 119
Gli antefatti
L’inaugurazione
Caratteristiche tecniche e fasi costruttive
Il metanodotto sul Po | 127
Caratteristiche tecniche
Le piene del Po dal 1800 al 2012: i valori storici misurati dagli idrometri | 131
Bibliografia | 137
Ringraziamenti | 139
Cronologia dei fatti principali (1860-2011) | 141
COME ACQUISTARE IL LIBRO
144 pagine a colori (148 illustrazioni), dimensioni 28x24 cm.
copertina morbida 300 gr. plastificata opaca, pagine carta patinata opaca 135 gr.
Fantigrafica, novembre 2012 (prima edizione)
youcanprint self-publishing, maggio 2018 (seconda edizione)
ISBN: 9788897962069 (prima edizione)
ISBN: 9788827824115 (seconda edizione)
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